Le Conseil Général a par ailleurs clairement manifesté sa volonté de prendre en compte l'aspect environnemental du projet en déclarant vouloir:
améliorer la protection de la qualité de la nappe phréatique située dans la zone concernée par le projet
maintenir 2 projets de maraichage biologique sur 95 hectares jouxtant le circuit
créer une barrière verte face à la seine et reboiser l'entrée des Mureaux
LES ARGUMENTS DES OPPOSANTS
Les opposants au projet sont regroupés dans un collectif « Flins sans F1 », autour du Maire de Mézy sur seine, comprenant notamment les verts des Yvelines, CAP 21, le collectif des associations de protection de l'environnement de la seine aval (CAPESA), les communes de Mezy sur seine et Juziers, le nouveau parti anticapitaliste (NPA), Attac 78, etc…..
Les arguments négatifs, tels qu'ils sont développés, sont exclusivement de nature environnementale même si le collectif dénonce par ailleurs la viabilité économique incertaine de la Formule 1 :
nuisances sonores et pollution atmosphérique pour les riverains
destruction de terres agricoles initialement destinées à un projet d'agriculture biologique
présence d'une nappe phréatique importante qui alimente en eau environ 500 000 franciliens
nécessité de revoir les PLU afin que les terres agricoles puissent changer de vocation
CE QUE NOUS EN PENSONS
Il apparaît clairement dans ce dossier que deux logiques s'opposent. Comme très souvent dans notre pays, la logique économique et la logique écologique, faisant resurgir de vieux clivages qui n'ont pas lieu d'être, ont bien du mal à développer des stratégies communes et nous ne pouvons que le regretter.
Si nous avons inscrit le mot « CONVERGENCES » dans le nom de notre association ce n'est pas par hasard mais parce que nous croyons que chacun, au-delà de ses différences, doit s'efforcer de faire un bout de chemin dans une même direction : la recherche d'une solution privilégiant l'intérêt général.
La défense de l'environnement ne peut pas, ne doit pas être opposée au développement économique, dont la région seine aval est en déficit depuis de trop nombreuses années. Par ailleurs, alors que se profilent à l'horizon de graves menaces sur l'emploi, notamment dans le secteur automobile, il nous semble totalement irresponsable de ne pas prendre en compte de manière prioritaire cet aspect du problème.
A contrario, mettre en avant le développement économique de notre région ne signifie pas qu'il faille négliger l'aspect environnemental. Ce dernier constitue un élément essentiel et nous devons faire preuve de la plus grande vigilance pour en défendre la pérennité et la valorisation.
Il reste néanmoins que le projet défendu par le Conseil Général se situe dans le périmètre de l'Opération d'Intérêt National de la Seine aval pour laquelle l'état, la région Ile de France et le département des Yvelines sont engagés, et dont les objectifs de développement et d'aménagement sont en parfaite cohérence avec le volet économique lié au projet de circuit.
Page précèdente Page 3/4 Page suivante