Hébergement
Environ 5 500 chambres recensées dans un environnement proche du site (moins de 30 minutes) et l'offre abondante de la Défense et de Paris.
Coût estimé
122 millions d'euros.
Le financement des investissements serait assuré par le Conseil Général par redéploiement d'une partie de la Taxe Professionnelle venant des constructeurs automobiles . Pour la construction et l'exploitation du circuit, il serait prévu de faire appel à une délégation de service public.
LES ARGUMENTS DES PARTISANS
Les arguments positifs, tels qu'ils sont présentés par le Conseil Général des Yvelines, sont essentiellement d'ordre économique tout en assurant une prise en compte des contraintes environnementales :
plan d'ensemble autour de la filière automobile, omniprésente dans les Yvelines (PSA, RENAULT), en grande difficulté actuellement et sans doute durablement
la course automobile est un laboratoire pour la recherche sur les nouvelles technologies, notamment les énergies propres, et RENAULT a annoncé que le véhicule électrique de demain serait développé à Flins.
création de 10 000 emplois induits par la création du circuit. A l'heure ou des licenciements sont annoncés dans le secteur de l'industrie automobile, la défense de l'emploi constitue une priorité
recettes fiscales attendues par les créations d'emploi et la densification du tissu des PME/PMI
développement important de la filière hôtelière et du bâtiment pour réaliser les infrastructures
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