L'EDITO DU JEUDI
Le projet de rocade Nord/Sud, vieux de 40 ans puisque figurant initialement au SDRIF de 1974, et désormais baptisé « Liaison Seine aval - Saint Quentin en Yvelines », continue de déchainer les passions.
Comme de coutume, lorsqu'il s'agit de réalisations d'équipements collectifs lourds (autoroutes, aéroports, lignes SNCF, etc…), tout le monde est pour ……à condition que cela se passe chez le voisin, toutes les propositions alternatives formulées par les opposants n'ayant pour finalité que de proposer d'autres sites, d'autres tracés, de préférence les plus éloignés possibles.
Personne ne veut subir les nuisances engendrées par de tels équipements, qu'elles soient sonores, visuelles, polluantes ou parfois olfactives. Cela est du reste parfaitement compréhensible.
La question qui reste néanmoins posée aujourd'hui est de savoir si le projet de rocade, tel qu'il est envisagé par le Conseil Général, constitue ou non une réponse adaptée à un problème existant, clairement et objectivement identifié par les pouvoirs publics et accepté comme tel par la population.
Il est clair également que le bouclage de la 4ème rocade est un projet qui dépasse le cadre local et concerne l'ensemble de la région Ile de France, et il sera bien difficile, dans ce dossier comme dans d'autres, sans concertation, de faire concilier la défense légitime des intérêts locaux et la prise en compte d'un problème dans sa globalité.
Le Président
Jean-François FASTRE